Le phare de l’île Noire en quelques mots…
Le phare de l’île Noire est situé dans la baie de Morlaix, sur la commune de Plouezoc’h. Construit sur un îlot rocheux presque entièrement submergé à marée haute, il se trouve à proximité du Château du Taureau. Sa structure est une tour carrée blanchie, surmontée d’une lanterne rouge, construite en pierre de l’île Longue et en moellons de l’île Stérec.
Bien qu’il soit toujours en activité, le phare n’est plus gardé ni habité. Ses caractéristiques optiques sont « Oc (2)WRG 6s, 14 m ». Il sert d’amer pour les navigateurs, indiquant, avec le phare de la Lande, l’alignement de l’entrée de Morlaix par le chenal de Tréguier.
Contrairement à une idée reçue, le phare de l’île Noire n’a pas inspiré Hergé pour L’Île Noire, septième album des Aventures de Tintin, malgré le séjour de l’auteur à Locquénolé. L’îlot est accessible à basse mer, mais le phare ne ressemble pas à un ouvrage défensif. Retour…

L’expression « Oc (2) WRG 6s, 14 m » est une notation standard utilisée pour décrire les caractéristiques optiques d’un phare maritime. Voici ce que chaque élément signifie :
Décryptage de la notation :
- Oc (2) :
- « Oc » signifie « Occultant », c’est-à-dire que la lumière est interrompue périodiquement par des éclipses.
- « (2) » indique que le phare émet 2 éclipses (ou occultations) par cycle.
- WRG :
- « W » = Blanc (White)
- « R » = Rouge (Red)
- « G » = Vert (Green)
- 6s : La période totale du cycle est de 6 secondes. Cela inclut la durée d’émission de la lumière et la durée d’éclipse.
- 14 m : La portée lumineuse du phare est de 14 milles marins (environ 26 km). C’est la distance maximale à laquelle le phare est visible par temps clair.
Exemple concret :
Un phare avec cette caractéristique Oc (2) WRG 6s, 14 m signifie :
- Il émet une lumière blanche, rouge ou verte selon la direction.
- La lumière est interrompue 2 fois toutes les 6 secondes.
- Il est visible jusqu’à 14 milles marins.
À quoi ça sert ?
Cette notation permet aux navigateurs de reconnaître et identifier les phares, surtout la nuit ou par mauvaise visibilité, pour éviter les dangers (rochers, côtes, etc.).